jueves, 27 de septiembre de 2012

Partidas presupuestarias para la poda frutícola y la compra de bicicletas para la Policía


Sesión: 06/09/2012
Ordenanza: 406 CDM/12
Votación: Aprobado por Unanimidad (Concejal Dina Migani ausente)

Incorporamos, a pedido del ejecutivo, dos partidas al presupuesto de ingresos y gastos correspondientes al año 2012. Ambos son aportes no reintegrables; el primero de ellos es de $13.700 (pesos trece mil setecientos) destinado a la compra de 5 bicicletas y sendos cascos de seguridad destinados al personal de la comisaría 26. El otro aporte asciende a $334.499,33 (trecientos treinta y cuatro mil cuatrocientos noventa y nueve con 33/100), proviene del Ministerio de Producción de la Provincia y está destinado a la asistencia de productores frutícolas en las tareas de Poda en atención a la grave situación que se encuentra atravesando el sector. 
Con éstas incorporaciones el presupuesto de ingresos para el 2012 queda establecido en $34.340.476,79 (treinta y cuatro millones trescientos cuarenta mil cuatrocientos setenta y seis con 79/100) y el de egresos en $ 34.337.112,16 (pesos treinta y cuatro millones trecientos treinta y siete mil ciento doce con 16/100).

martes, 18 de septiembre de 2012

Pedido de reductores de velocidad en los accesos



Los accesos que nuestra localidad posee sobre la Ruta Provincial 65 son un frecuente foco de accidentes de tránsito por el pésimo estado en el que se encuentran. El ingreso y egreso de vehículos es muy fluido por dos factores principales que son la gran cantidad de Orenses que trabajan, estudian y realizan actividades cotidianas en otras localidades y el aumento poblacional que se da en el sector sur de la  ciudad siendo la ruta un paso obligado para trasladarse al casco urbano. Las zonas más conflictivas se dan entre el acceso Este y el Acceso Oeste, sector donde los vehículos suben y bajan de la ruta desde todas direcciones, se transita a gran velocidad y no existe ningún factor que obligue a reducir la marcha. La situación se agrava dada la nula señalización vial, la falta de iluminación del sector y el pésimo estado de la calzada principalmente  a la altura de la calle Iguazú.
Creemos que la situación merece una urgente solución y por eso realizamos un pedido dirigido al Intendente Municipal  para la colocación de reductores de velocidad sobre la Ruta 65 a la altura de los ingresos, para disminuir el permanente riesgo de accidentes y hasta tanto no se concrete un proyecto que posee el ejecutivo municipal de realizar rotondas y derivadores en este sector. En conjunto con la organización "Estrellas Amarillas" formada por familiares de victimas de accidentes de tránsito hicimos entrega hoy 18/09/12 del petitorio, que contó con el acompañamiento de 240 firmas de vecinos, al jefe comunal en su despacho.

Proyecto "Plan Vial Fernández Oro 2012"
Desde el 02 de mayo pasado se encuentra presentado mi proyecto de "Plan vial" que busca el ordenamiento del tránsito en el casco urbano, convertir a las calles del casco céntrico a un solo sentido de circulación, la reparación de las veredas para que los peatones puedan utilizarlas en lugar de la calle, el cambio de recorrido del transporte público de pasajeros, la señalización de calles, demarcación de sendas peatonales y alarmas sonoras y lumínicas en los paso a nivel del ferrocarril entre otras medidas. A más de 4 meses de presentado aún no ha tenido tratamiento en el Concejo Deliberante.

lunes, 10 de septiembre de 2012

Nombramiento de nuevas calles en el sector norte

Sesión: 31/08/2012
Ordenanza: 405 CDM/12
Votación: Aprobado por Mayoría (Voto negativo del Concejal Walter Soto)

Se procedió el nombramiento de 5 (cinco) nuevas calles en la zona norte de nuestra localidad todas de dirección este-oeste, las cuales se ubican en los barrios Social III y IV entre otros, iniciando en calle Hipólito  Irigoyen y finalizando en calle Antártida Argentina. Los nombres colocados fueron sugeridos por personal de catastro municipal y aceptado por el concejo con la temática de capitales de provincias patagónicas; de este modo se establecieron los nombres: Santa Rosa, Usuahia, Río Gallegos, Viedma y Rawson. La controversia para esta medida surgió en la continuidad de los nombres en la intersección de los loteos social III y IV, dado que físicamente las calles no presentan continuidad geográfica, por lo que surgieron 2 propuestas: darle, a pesar de ésto, continuidad a los nombres, o colocarle nuevos nombres solo en el loteo social IV. Mi evaluación fue que la continuidad del nombramiento da orden urbanístico y un indispensable sentido de ubicación, por lo tanto acompañe la propuesta que terminó convirtiéndose en mayoritaria y finalmente aprobada. Lo que me quedó claro es la nula o al menos pésima planificación urbana que ha tenido el municipio en la creación de los loteos sociales, provocando éstas situaciones que podrían evitarse con el simple hecho llevar un plan director urbanístico, o solo con algo de planificación. 

Nota en el diario "La Mañana" sobre mi proyecto "Plan Vial Fernández Oro 2012"

08-09-2012Todas las Noticias |   "Diario La Mañana Cipolletti"
Fernández Oro: quieren que calles troncales sean de una única mano 
Ante las quejas por los problemas en el tránsito, el concejal Lavin presentó un proyecto vial para 
mejorar la circulación vehicular en la localidad.
Mariano Lavin, concejal orense de la Concertación. (federico floriano) -
Además, propone que se modifique el recorrido del colectivo interurbano. También mostró su preocupación por los inconvenientes que generan los camiones.

El concejal de Fernández Oro Mariano Lavin presentó un proyecto vial con el objetivo de solucionar los actuales problemas de circulación en la ciudad, ya que son reiteradas las quejas de los vecinos por los inconvenientes en el tránsito.
La iniciativa fue presentada hace dos meses, y a pesar de ser minoría en el legislativo orense, el edil cree que el tema desborda los colores políticos: “Hay un compromiso para debatirlo, porque nadie puede negar que se necesita un tratamiento”.
“El plan vial tiende a buscar una solución definitiva a la cuestión del tránsito. La ciudad ha crecido mucho, sin embargo mantiene el espíritu de pueblo y con ello se generan problemas propios del desarrollo demográfico”, expresó Lavin.
Uno de los puntos de la propuesta, que según el concejal traerá controversias, será el cambio en el recorrido del colectivo interurbano.
“Siempre hay vecinos que se sienten perjudicados en este tema y otros no, pero queda claro que ya no puede pasar por la calle Roca”, manifestó.
Actualmente, en dirección este-oeste, los micros circulan por calle Roca, una de las más transitadas de la ciudad, y salen hacia la Ruta 65 por la Iguazú.
La iniciativa estipula modificar ese recorrido hacia la avenida Primeros Pobladores y que abarque los nuevos barrios, saliendo por el acceso que limita con Cipolletti.

Una sola mano
“El proyecto es tentativo, abierto a aportes. Por ejemplo, uno de los temas que tendrán que discutirse es la presencia del colegio 314 sobre Primero Pobladores, habiendo una legislación que impide que pasen los colectivos por fuera de las instrucciones educativas”, explicó.
El plan también habla sobre el recorrido del transporte de pasajeros, por el barrio Ex Isla 10, además de la cantidad, distancias y condiciones de las paradas de colectivos.
Otro de los puntos para analizar es el de descongestionar las calles más transitadas, cambiándolas a una sola mano y así “reducir los accidentes y ordenar el área del centro que es el más complicado”.
La regulación del tránsito pesado es otro de los temas que crean conflicto en la vecina ciudad.
“Hoy tenemos colectivos y camiones estacionados en calles. El proyecto contempla la creación de una playa de estacionamiento, con la seguridad necesaria y otras condiciones, y en una segunda etapa prohibir la circulación de este tipo de vehículos dentro de la ciudad”, dijo Lavin, quien además se refirió a las veredas en mal estado en la localidad orense, que generan que las personas caminen por las calles.
El concejal enumeró otros puntos como el del mejoramiento de las señalizaciones, las obras de accesibilidad para las personas con movimiento reducido, los accesos a la ciudad desde la Ruta 65 y los cruces del ferrocarril que carecen de barrera.
Además, adelantó que está trabajando en dos proyectos más que apuntan a la regulación de la forestación en la localidad. “Hoy cualquier vecino puede retirar un árbol, sin autorización, creo que desde el municipio no se está trabajando bien en este tema”, indicó Lavin.
Por último, dijo que deberán comenzar a regular las construcciones de viviendas con adobe, que en los últimos años tuvo un desarrollo importante, con nuevas técnicas: “Ya tenemos en Oro casas de este material, por eso necesitamos ocuparnos del tema, para asegurar las condiciones de habitabilidad”.

domingo, 2 de septiembre de 2012

Incorporación de partidas al presupuesto 2012

Sesión: 23/08/2012
Ordenanza: 403 CDM/12
Votación: Unanimidad

Se incorporó al presupuesto la suma de $17.500 (pesos diecisiete mil quinientos) en carácter de aporte no reintegrable proveniente del Ministerio de Producción de la Provincia destinado al productor Sanchez Hugo Luis. Éste aporte que realiza el Gobierno Nacional a través de la Provincia son acciones tendientes a proveer ayuda ante situaciones de daños por eventos naturales adversos, así como al mejoramiento de las condiciones de los productores agropecuarios.

Sesión: 23/08/2012
Ordenanza: 404 CDM/12
Votación: Unanimidad

Incorporamos al presupuesto la suma de $483.558 (pesos cuatrocientos ochenta y tres mil quinientos cincuenta y ocho) como monto estimado que recibirá el Municipio de General de Fernández Oro en concepto de liquidaciones de regalías hidrocarburíferas, gasíferas y mineras, de acuerdo al artículo 17 de la ley 1946, modificada mediante la ley 4752 a la cual hemos adherido en la ordenanza 392 CDM/12. A partir de ésta adhesión el municipio recibirá mensualmente, depositado en una cuenta especial al efecto, el porcentaje que le corresponde de regalías destinado exclusivamente a obras que contribuyan a las mejoras de infraestructuras de desarrollo con fines económicos, urbanos y de saneamiento y a la implementación de políticas sociales, sanitarias, educativas, hospitalarias y de viviendas o viales, quedando expresamente establecida la prohibición de su uso en gastos corrientes